Coupé Nachfolger?
- Martin Coupe
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Soooo....War ja gestern mal unterwegs. Hab von einem Bilstein Mitarbeiter (der fuhr nen AMG ) einen Ansprechpartner vermittelt bekommen. Den werde ich heute oder morgen mal kontaktieren und dann habe ich/wir gewissheit.Laut dem Mitarbeiter soll das neue Coupe auf jedenfall kommen. Aber ich werde vorsichtshalber nochmal genau nachfragen.Wegen der Import/Umbau sache bin ich derzeitig auf der suche nach einer Kopie vom Fahrzeugschein des Coupes.Hat jemand ne Ahnung wo ich sowas herbekomme? Sollte ich mich an den von Mobile wenden?MFG Martin
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QUOTE (Martin Coupe @ 1 Jul 2009, 07:48 ) Soooo....War ja gestern mal unterwegs. Hab von einem Bilstein Mitarbeiter (der fuhr nen AMG ) einen Ansprechpartner vermittelt bekommen. Den werde ich heute oder morgen mal kontaktieren und dann habe ich/wir gewissheit.Laut dem Mitarbeiter soll das neue Coupe auf jedenfall kommen. Aber ich werde vorsichtshalber nochmal genau nachfragen.Wegen der Import/Umbau sache bin ich derzeitig auf der suche nach einer Kopie vom Fahrzeugschein des Coupes.Hat jemand ne Ahnung wo ich sowas herbekomme? Sollte ich mich an den von Mobile wenden?MFG Martin hallo Martin,mach das mal,sprech mit Herrn Asam Service GmbH Am Söldnermoos 39 85399 HallbergmoosDeutschland 1. Tel.-Nr.: +49 (0)811 9987190 gruß Horst
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Hier die Mail von Herrn Asam:QUOTE Sehr geehrter Herr H******, wir haben bis dato noch kein Fahrzeug umgebaut die ersten Fahrzeugesind an Hyundai Händler verkauft worden. Bei den Versicherungen würdeich auf alle Fälle Minimum 3 – 4 verschiedene Versicherung anfragen. Mit freundlichen GrüßenHabe ihn erstmal geantwortet ob er mir einen der Händler als Ansprechpartner geben kann. Vielleicht komme ich ja so weiter
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@potentielle Abweichlerhttp://www.n-tv.de/auto/Camaro-kommt-nach-...i ... russThomas
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Camaro wäre eine Alternative und wer es etwas "härter" möchte kann sich ja noch den Dodge Charger ansehen, liegt etwa im selben Preissegment.Dann hätte es für um die 30.000€ jetzt drei Fahrzeuge mit ähnlich gigantischem Wertverlust zur Auswahl.Wobei ich Dodge oder Chevy wirklich erst kaufen würde, wenn sie in Europa sind... wenn da mal was kaputt geht, schauen die deutschen Werkstätte (die nur die koreanischen Modelle kennen) ziemlich blöd daher!
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Nun ja ich denke echt in die Richtung Chevy Camaro, weil das Sing ist net schlecht. Habe einen Chevyhändler in der Nähe (50KM), also ich hin. Das erste das ich sah es ist einer von denen die die "kleinen Chevy´s" verkaufen ihe wißt Epica,Lacetti,Matiz usw. und als ich so in den Laden rein ging da stand er da in Silber zwar aber es war ein 2010er Modell ich also zum Chef der Bude. Durfte mal sitzen alles ausprobieren leider aber nicht fahren weil der fürn Kunde war, schon bezahlt und so. Also der gute Mann würde mir ein 3,6 V6 LT2 für 21000€ importieren, die Ausstattung ist Voll alles was es gibt für den V6. So dann sagte er 26-27000€ mit Steuern/Zoll und Umbau (Standlicht,Nebelschlussleuchte,Tacho,TÜV). Guter Preis sagte ich, aber sein Tipp warte noch 2 Jahre der Wagen wird 2010 in Deutschland verkauft und dann soll ich mal 2011 nochmal Anfragen er besorgt mit gerne nen Jahreswagen für ca. 18-19000€!!!So jetzt kommt Hyundai wenn ich nicht alsbald was von ner Deutschlandeinführung vom Coupe höre dann gewinnt Chevy das Rennen denn die Kisten sind so ziemlich gleich außer beim Aussehen und Chevy hat da konkretere Ausagen am Start. Mal schauen es sind beides Autos die wohl nach 4-5 Jahren nix mehr wert sind
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Ich weiß auch nicht, was sich Hyundai bei den Aussagen denkt.Meine Geduld ist schon dahin, mit dem Coupe kalkulieren tu ich schon lange nicht mehr.Entweder, man weiß ob man ein Fahrzeug importiert oder man weiß es nicht. Diese den Kunden gegenüber vorgespielte unentschlossenheit finde ich gelinde ausgedrückt unverschämt - wenn die mich an der Nase rumführen wollen, geh ich halt zu einer anderen Marke, schöne Autos gibts ja genug.
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QUOTE (Macks @ 2 Jul 2009, 16:50 ) Dann hätte es für um die 30.000€ jetzt drei Fahrzeuge mit ähnlich gigantischem Wertverlust zur Auswahl. Also ich weiß gar nicht was diese Sätze hier immer sollen....Wenn ich bedenke das z.b. ein Audi A6 2,7 TDI, der in der absoluten Grundausstattung schon 42.000 Euro kostet und mit ein bisschen Schnick-Schnack locker auf 50.000 kommt, nach einem Jahr max. nur noch die hälfte Wert ist möchte ich mal wissen wo man von "Gigantischem" Wertverlust reden kann?