Meine Ruri (SLC TYP II LS)

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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon msp » So 5. Apr 2015, 13:28

215 rad ps bei nur 4600 touren ..

das ist ma richtig übel ..
der kleine kommt doch gar nicht mehr vom fleck :)
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon Automatik S-Coupe » So 5. Apr 2015, 19:44

ach doch das geht schon durch das leichte sperrdiff wickelt es doch nur kurz ;)
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon Bomber » Di 7. Apr 2015, 13:49

Respekt!!!
Hätte ich auch schon gern bei mir drinn.
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon Automatik S-Coupe » Di 11. Aug 2015, 23:35

soo habe mal wieder etwas eingekauft 2 Satz Schmiedekolben mit etwas mehr Verdichtung und ein ordentliches LSD :D Bild
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon RTO » Mi 12. Aug 2015, 09:38

Sehr cool :)

Da bekommt man lust sich ein S-Coupe zu kaufen :)
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon revoth » Mi 12. Aug 2015, 10:06

HI,

immer noch fetten Respekt für den Umbau. Von wem stammen denn die Kolben und sind die 1:1 einsetzbar?
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon Bomber » Mi 12. Aug 2015, 17:12

RTO hat geschrieben:Sehr cool :)

Da bekommt man lust sich ein S-Coupe zu kaufen :)


Wenn du möchtest kannst du gern meins haben. ;)
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon Kommisar » Mi 12. Aug 2015, 18:35

Da bekommt man Lust ein S-Coupe zu VERkaufen! :lol:
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon Automatik S-Coupe » Mi 12. Aug 2015, 20:34

habe wössner kolben gekauft und nein sind nicht 1:1 einsetzbar die oberen pleulaugen müssen umgearbeitet werden
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Re: Meine Ruri (SLC TYP II LS)

Beitragvon revoth » Di 18. Aug 2015, 15:29

was hast Du denn für die Dinger bezahlt? Ich hab jetzt ein Angebot für 4 Übermaß-Kolben für knapp 180,-€. Dann fehlt mir halt noch der Satz Kolbenringe, der liegt sicher bei 100,-€,
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