Meine Ruri (SLC TYP II LS)

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Beitragvon Automatik S-Coupe » Di 25. Mär 2014, 22:30

hehe war heute mal im Keller nen neuen Block raussuchen...hab mal nen Bild gemacht das ist die eine Seite da liegen nur 7 Blöcke im Regal auf der anderen Seite sind noch zwei Komplette Motoren und dann gibt es auch noch diverse andere komplette Motoren in Halle und Garage laugh.gif das sind die 1,5er alle nur für mich tongue.gif dann gibt's noch paar 2.0er und paar VAG Dieselblöcke...also genug Gußschrott ist da wink.gif und einmal V10 5.0er Alublock ist auch als Ersatz da... wir haben auch nen fast 5 Jährigen der "mitschraubt" aber lieber spielt er im Sandkasten vor der Halle laugh.gif

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Beitragvon Bomber » Di 25. Mär 2014, 22:38

Ich bin neidisch. sad.gif
Ich kann ja mal garnicht mithalten. dry.gif
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Beitragvon bolcher » Di 25. Mär 2014, 22:43

herrlich, der mekka eines jeden sqp freaks smile.gif
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Beitragvon KnutschOchse » Mi 26. Mär 2014, 05:54

Hab da auch noch was im Lager, aber das kennt ihr ja bolcher und Bomber wink.gif
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Beitragvon bolcher » Mi 26. Mär 2014, 06:34

QUOTE (KnutschOchse @ 26 Mär 2014, 05:55 )
Hab da auch noch was im Lager, aber das kennt ihr ja bolcher und Bomber wink.gif

Waren da nicht sogar 1.8er utensilien dabei...? unsure.gif
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Beitragvon Automatik S-Coupe » Mi 4. Jun 2014, 22:03

soo endlich alle Teile eingetroffen und auch mal Zeit gefunden die einzubauen...also komplett neuer Motor mit Modifizierten Pleul und ARP Pleuelschrauben damits nicht wieder abreisst...diesmal wurden auch andere Kolben verwendet. Die Kurbelwelle wurde nitriert. Diesmal wurde ein Verteilungszündungskopf verwendet und er Zündverteiler wurde still gelegt und die Doppelzündspule wurde an die Stelle montiert. Eine 276° Nockenwelle wurde ebenso eingebaut^^ so jetzt kanns endlich wieder losgehen

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Beitragvon shiver » Do 5. Jun 2014, 20:41

nice! Da wird man glatt neidisch.. meiner liegt seit Monaten in der Ecke und wartet aufs bohren..
Schönes sümmchen was da liegt biggrin.gif

Was für Kolben sind das??
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Beitragvon Automatik S-Coupe » Do 5. Jun 2014, 21:49

ja hat auch diesmal lange gedauert bei mir hatte zu viel zu tun...die Kolben sind für Honda...diesmal keine Schmiedekolben nur Tuning Kolben...das ist ein versuch wie die halten, die Amis fahren die angeblich mit 600PS...das wollte ich mal testen wenn's schief geht kommen in den nächsten block wieder Schmiedekolben denk mal von CP
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Beitragvon KnutschOchse » Do 5. Jun 2014, 22:04

Du Kunde, 4 Ventiltaschen bei nem 12V, hahahahaha ! Schön Franko, weiter so wink.gif
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Beitragvon shiver » Do 5. Jun 2014, 22:08

Von nem honda hätt ich jetzt nicht gedacht ..und die haben die gleiche maße also verdichtung bleibt gleich?
Ja entweder es liegt an der zeit oder am geld aber an motivation mangelts fast nie laugh.gif
Cp kenn ich garnicht.. wo haben die ihren sitz?
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