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QUOTE (fruchtfliege @ 20 Nov 2013, 21:46 ) alles klar, danke! ist bestellt. werde dafür meinen zweitschlüssel opfern mach bitte ein diy hier im forum

Fotos Hast du eigentlich ein gewindefahrwerk drin?

Ne sind nur Eibach federn.

Fotos?Welche denn?Die sportline oder pro kit?Habe heute meine 18er rauf gemacht und passt alles Ist auch noch viel platz hätte gedacht die kommen weiter rausAber noch tiefer würde geil aussehen

Hab nur ein Foto von der Seite gefunden was aktuell ist. Keine Ahnung welche Federn was sind die waren bei dem Style ab Werk. Sind eigentlich 30er haben sich aber gesetzt. Sind im schein mit ca.50mm eingetragen.Ohne Spurplatten wirst du da auch kein großen Problem haben

Na dann zeig mal her das FotoKannst mir ja mal die nummer schicken die in deinem schein stehen von deinen federn.Suche schon nach spurplatten vllt 20 mm

Bin dabei [BILD]1385494533[/BILD]edit:Kenzeichnung der Federn ist 11-42-003-01-VA und halt HA

Die habe ich auch drin aber vorne soll er noch tieferSind die 19er eigentlich schwarz matt zwischen den speichen?Ist die schraube, falls es mit spurplatten schleift, einfach zu versetzen und das plastik?

Schraube habe ich komplett raus gemacht und das Plastik einfach weggeschliffen

So da ich seit dem 1.3. den GK wieder rausholen darf habe ich mich erstmal an die Substanz gemacht.Da mein alter Lackierer ziemlich scheiße gebaut hat wurde es jetzt erstmal schön teuer und aufwändig.[BILD]1394294795[/BILD][BILD]1394294797[/BILD][BILD]1394294798[/BILD][BILD]1394294799[/BILD][BILD]1394294800[/BILD]Naja jetzt wird das alles richtig gemacht und dann habe ich ruhe PS: Während das Auto beim Lacker ist ist die Innenausstattung beim Sattler MFG RTO