J2 FOR EVER (mein kleiner Tiburon)

GK / RD / J2 / SLC

Beitragvon kane22 » Mo 9. Sep 2013, 20:48

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Beitragvon Martin Coupe » Mo 9. Sep 2013, 22:59

Immernoch nice <3
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Beitragvon bolcher » Di 10. Sep 2013, 05:05

QUOTE (kane22 @ 9 Sep 2013, 20:49 )
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ohh herrlich clap.gif
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Beitragvon Kommisar » Di 10. Sep 2013, 06:25

Echt geil- gleich 10 Windräder im Hintergrund! Aber nur ein Auto- aber dafür schaut es besser aus, als die Windräder! smile.gif
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Beitragvon 1220 Moppi » Do 12. Sep 2013, 12:24

QUOTE (Martin Coupe @ 9 Sep 2013, 23:00 )
Immernoch nice <3

So siehts aues. wub.gif
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Beitragvon pedrosch » Do 12. Sep 2013, 23:35

Ja, Ja das J2 ist halt das UR-Coupe mit einmaliger Linienführung.
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Beitragvon Bomber » Fr 13. Sep 2013, 05:53

QUOTE (pedrosch @ 13 Sep 2013, 00:36 )
Ja, Ja das J2 ist halt das UR-Coupe mit einmaliger Linienführung.

Sorry, ist es nicht. dry.gif
S-QP lässt Grüßen. rolleyes.gif
Fortsetzung folgte im Gen-QP (siehe Fensterheber). wink.gif

@ kane:
Schöner J2. thumbsup.gif
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Beitragvon pedrosch » Fr 13. Sep 2013, 23:57

QUOTE
Fortsetzung folgte im Gen-QP (siehe Fensterheber)

Was meinst Du damit.
Natürlich das S Coupe war das erste von Hyundai, hatte aber nicht diese einzigartige Coupe Linie des J2.
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Beitragvon Bomber » Sa 14. Sep 2013, 06:13

QUOTE (pedrosch @ 14 Sep 2013, 00:58 )
Was meinst Du damit.
Natürlich das S Coupe war das erste von Hyundai, hatte aber nicht diese einzigartige Coupe Linie des J2.

Vergleich mal die Position der Fensterheber aus dem S-QP mit denen aus dem Geni (nur als Beispiel).
Oder die Theke hinten drauf.
Retrodesin beim Geni aus meiner Sicht.
Klar hat das J2 ne schöne Form.
Aber ich finde das S-QP irgendwie schöner von der Form (ist auch verständlich wenn man eins hat).
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Beitragvon Kommisar » Sa 14. Sep 2013, 07:59

Das S-Coupe sieht dem Nissan Sunny-Coupe und anderen Japan-Coupes doch sehr ähnlich, während die Linienführung des J2 einzigartig ist!
Ich mag das S-Coupe, aber im vergleich zum J2 Coupe ist es im Straßenverkehr doch eher unauffällig.
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